佛山新中式家具|自去年開始，全球集裝箱運(yùn)價(jià)持續(xù)攀升，部分航線集裝箱市場報(bào)價(jià)一度暴漲至十倍以上。浙江義烏，是我國外貿(mào)商品出口的重要集中地，每年都有大批國外客商到這里采購，集裝箱運(yùn)價(jià)的劇烈變動(dòng)也對義烏商品出口帶來巨大影響。

集裝箱運(yùn)價(jià)居高不下 ，外貿(mào)企業(yè)訂單遇冷

  集裝箱運(yùn)費(fèi)攀升，最受沖擊的是低附加值的商品，因?yàn)槔麧櫩臻g小，這些商品無法承受過高的運(yùn)價(jià)，所以很多海外買家暫停下單，并把一些低貨值的商品訂單進(jìn)行延期或者拒絕收貨。

艙位難求，商品貨倉積壓嚴(yán)重

  集裝箱運(yùn)價(jià)居高不下，最主要的原因還是艙位供不應(yīng)求。而高昂的運(yùn)費(fèi)又導(dǎo)致海外的購貨方降低下單積極性甚至是臨時(shí)甩單。這種情況下，浙江義烏很多小商品企業(yè)的庫存嚴(yán)重積壓，公司現(xiàn)金流情況正在惡化。

部分企業(yè)調(diào)整經(jīng)營策略 ,專家：集裝箱高運(yùn)價(jià)將逐步回落

  很多外貿(mào)商表示，目前缺艙位的現(xiàn)象仍然很嚴(yán)重，有時(shí)為了及時(shí)發(fā)貨不得不委托貨運(yùn)代理加價(jià)訂艙，因此，市場上實(shí)際的集裝箱報(bào)價(jià)一般都高于官方報(bào)價(jià)。

  為了避免缺柜和運(yùn)價(jià)過高帶來的風(fēng)險(xiǎn)，也有不少公司調(diào)整了應(yīng)對策略，如擴(kuò)大內(nèi)銷比重，或者將對外出口的銷售模式改為預(yù)售制，延長交貨期。

  據(jù)了解，今年9月下旬，集裝箱市場報(bào)價(jià)在經(jīng)歷近一年的持續(xù)上漲之后，出現(xiàn)小幅回落。專家分析，目前國內(nèi)仍有大量的積壓訂單，集裝箱船裝載率還處在高位，因此短期內(nèi)運(yùn)價(jià)難有劇烈波動(dòng)。

  然而，另一方面，集裝箱的供需邊際已有所緩和，未來需警惕裝載率下行帶來的運(yùn)價(jià)跳水風(fēng)險(xiǎn)。轉(zhuǎn)自【央視財(cái)經(jīng)】